上周，2012北京國(guó)際車展謝幕。

      不得不說，這是一屆尤為令人關(guān)注的車展，不僅僅是因?yàn)樗谝?guī)模及亮點(diǎn)上大有突破，更重要的是，這樣的一屆車展，因“干露露、裸露”等關(guān)鍵詞的融入。

      這并不是特例，在車展日益受到消費(fèi)者關(guān)注的今天，香車與美女顯得越來越密不可分，只不過，少數(shù)廠商的行為與現(xiàn)實(shí)文化碰撞造成的相悖的觀念差異，卻被輿論推向了高潮：車展的重心是車文化還是越來越裸的模？車展是否也承載著人們道德導(dǎo)向的責(zé)任？

      事實(shí)上，不僅僅因?yàn)橐粚?a href='http://m.hdfrp.cn/project/%E8%BD%A6%E5%B1%95.html' target='_blank'>車展，在商業(yè)化越來越濃重的各式展覽、娛樂節(jié)目背后，透視的是整個(gè)社會(huì)的價(jià)值觀念的轉(zhuǎn)變與偏向，此時(shí)，人們不得不反思：究竟是廠商在投機(jī)娛樂大眾，還是大眾在沒有正確審視自己的意識(shí)與行為？事實(shí)上，結(jié)論已經(jīng)非常明確?！度嗣袢?qǐng)?bào)》的評(píng)論認(rèn)為，這“有違公序良俗的要求”，而人民網(wǎng)調(diào)查顯示，近五成網(wǎng)民認(rèn)為“豪車裸模”已成低俗噱頭、近三成人建議商業(yè)文化應(yīng)恪守道德責(zé)任。

       與此形成鮮明對(duì)照的是，利用車模出位進(jìn)行炒作的一些商家卻顯得若無其事，甚至為其得到的眼球效應(yīng)沾沾自喜。比如此次車展著名的李穎芝模特所服務(wù)的某品牌，其中國(guó)負(fù)責(zé)人居然在電視上宣稱“達(dá)到了預(yù)期的宣傳效果”，“相信模特會(huì)享受快速受到關(guān)注的感覺”——如此出格的言行實(shí)在令人難以理喻。

       事實(shí)上，無論是成功的車展，還是成熟的市場(chǎng)，都離不開健全的商業(yè)道德。 “色情經(jīng)濟(jì)”不會(huì)有明天，倘若還是走火入魔，非要把爆乳示人的“模”和要賣的車扯在一起，那么車子賣不掉已是小事——罔顧公序良俗的企業(yè)，又怎么會(huì)被消費(fèi)者認(rèn)同？商家打“美女牌”打到“色情牌”的份上，卻也足以佐證其最后的一點(diǎn)腦汁也已絞盡，已成了技窮的黔驢。而美女們脫下的衣裳，恐怕也終將成為商家被綁上恥辱柱的繩索。

       即使某些廠家依靠裸模博位，但車展的核心在大眾價(jià)值觀念及主流廠商主旨上說依然沒有改變，據(jù)北京車展組委會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，本屆北京車展共有來自全球14個(gè)國(guó)家和地區(qū)的2000家中外汽車及零部件廠商齊聚北京車展，共展出車輛1125臺(tái),全球首發(fā)車120臺(tái)，其中跨國(guó)公司全球首發(fā)車36臺(tái)，與上一屆北京車展相比，增加了兩倍。

       這其中，絕大多數(shù)能能正確處理展示汽車文化的模特與其核心汽車本身之間的關(guān)系。很多品牌根據(jù)自己的定位和風(fēng)格為模特設(shè)計(jì)了優(yōu)雅的服裝，部分廠商則適度地邀請(qǐng)美女做了切合自身汽車文化品牌的文藝節(jié)目及表演，對(duì)提升品牌形象及車型美譽(yù)度，以及最終促使汽車的銷售都有積極的意義。所謂的以“二奶車”、“裸車”的噱頭，除了博得大家的一時(shí)之快外，最終失去了消費(fèi)者對(duì)其的購(gòu)買欲望，極大地降低了品牌形象，從而徹底降低了市場(chǎng)占有率的砝碼。

        其實(shí)，車展真正的意義，就是讓大家來感受汽車文明和汽車文化，來挑選和購(gòu)買汽車、一圓自己的“汽車夢(mèng)”。至于那些裸模、裸女，僅僅只是這個(gè)車展不和諧的音符，廠商早晚會(huì)意識(shí)到其帶來的弊端，消費(fèi)者心里更是有桿秤，賺了眼球，失了市場(chǎng)，這樣的事，不做也罷。（來源：易車網(wǎng)）